Почему силовые литиевые батареи не должны слепо гнаться за высокой плотностью энергии

Почему питание литиевых батарей не должно слепо стремиться к высокой плотности энергии? С тенденцией развития автомобилей новой мощности навыки литиевых аккумуляторов также постоянно улучшаются. В настоящее время единичная удельная энергия литий-железо-фосфатной батареи составляет 160 Втч/кг, удельная энергия системного программного обеспечения достигает 130, а плотность энергии мономера 18650 с использованием системы NCA достигла 240 Втч/кг, а плотность энергии система достигла 150 Втч/кг.

В дополнение к постоянному добавлению правил энергопотребления сокращение субсидий также привело к более строгим требованиям к затратам для компаний, производящих литиевые батареи. То, как компании решают стать обрабатывающей промышленностью, высоко ценится. Промышленность по производству автомобилей с новой мощностью должна не только обращать внимание на относительную плотность аккумуляторных батарей, но и учитывать легкий вес и сниженное энергопотребление кузова автомобиля.

Особая энергия мощной литиевой батареи имеет определенную связь с безопасностью, чем выше энергия, тем выше уровень квалификации уровня безопасности, и теперь коэффициент энергии перезаряжаемой батареи не может быть напрямую улучшен, и текущая политика не нужно чрезмерно стимулировать дистанцию. Как сбалансировать производительность и безопасность мощных литиевых батарей? Есть много способов улучшить дальность хода чисто электрических автомобилей, и прямой способ — добавить заряд аккумулятора и прибавить заряд аккумулятора. Ключом к удельной энергии литиевой батареи прогрессивной мощности является содержание никеля в материале отрицательного электрода перезаряжаемой батареи, чем выше содержание никеля, тем выше удельная энергия мощной литиевой батареи, тем хуже надежность перезаряжаемой батареи. батареи, и тем больше вероятность того, что нагрев аккумуляторной батареи не удастся контролировать. Производители литиевых батарей должны строго контролировать содержание никеля в догадках литиевых батарей, чтобы добиться идеальной эффективной плотности мощности и низкой стоимости, не нужно слепо следовать тенденции добавления никелевых компонентов, ключом является освоение факторов безопасности, а не более важные характеристики, о группах автомобилей, в автомобиле и качестве обслуживания, чтобы сократить расстояние, а не на короткое время добавить батареи, чтобы получить расстояние.